Panneaux à messages variables

Apparus dans les années 1970 en France, les panneaux à messages variables (PMV) font aujourd’hui partie intégrante de notre environnement lors de nos déplacements. Ils sont même devenus incontournables dans l’amélioration de la gestion du trafic et de la sécurité routière : les PMV constituent en effet un support important de l’information routière. Ils sont l’élément de communication entre le gestionnaire et les usagers de la route. Par exemple, les PMV peuvent permettre d’informer les usagers de leur temps de parcours (comme c’est le cas sur le périphérique parisien) ou d’un accident ayant eu lieu en aval.

Ils peuvent afficher des prescriptions, des indications, ou encore des conseils, par nature variables. De nombreuses technologies sont disponibles.

En France, il existe 2 guides publiés l’un par le SETRA et l’autre par le CERTU, qui fournissent aux gestionnaires un ensemble de recommandations d’utilisation des PMV pour l’interurbain et l’urbain. La réglementation proprement dite est en cours d’élaboration.

Utilisation des PMV

Les PMV délivrent leur information ponctuellement, là où ils se trouvent, ce qui est une limitation pour certains usages, comme l’alerte rapprochée. Par contre, une des grandes forces des PMV est que tous les usagers qui passent dessous ou à côté reçoivent l’information. Un autre avantage est que, dans le cas d’utilisation de pictogrammes, il n’y a pas de problème de langue.

Les PMV sont très utilisés sur les autoroutes de liaison et les autoroutes urbaines ; ils sont également utilisés en milieu urbain, par exemple pour le jalonnement dynamique des parcs de stationnement et la signalisation dynamique des parcs relais. A noter que les signaux d’affectation de voies (croix rouges / flèches vertes) appartiennent aussi à la famille des PMV ; ils sont très utilisés dans les tunnels, sur certains ouvrages, ainsi que sur des autoroutes périurbaines.

Harmonisation des messages

L’harmonisation des messages variables sur les panneaux dynamiques est en cours de réflexion : l’objectif est de permettre à un automobiliste traversant l’Europe de comprendre les informations utiles pour son déplacement et sa sécurité. La Commission Européenne souhaite, dans le cadre de son projet EASYWAY, rendre la route plus facile aux usagers sur l’ensemble du réseau autoroutier européen.

Plusieurs tests de compréhension sont organisés régulièrement par le groupe ESG4-Mare Nostrum dans chacun des pays membres, afin de sélectionner les messages qui pourraient faire l’objet d’un déploiement sur nos routes au niveau européen.