Contrôle de la réglementation

Le Contrôle Automatisé (CA) est un des projets prioritaires du Gouvernement. Il a pour objectif d’améliorer le respect du code de la Route par les usagers (des véhicules légers, poids lourds, deux-roues motorisées), sur plusieurs aspects :

• les limitations de vitesses (à l’aide de dispositifs de contrôle fixes ou mobiles)
• les signaux d’arrêt (feux rouges, passages à niveau).

Le CA contribue largement à l’amélioration de la sécurité routière, notamment par la réduction de la gravité des accidents (diminution du nombre de tués sur les routes)

L’objectif de déploiement du CA a été fixé à 4500 dispositifs dont 800 destinés au respect des feux rouges pour la fin 2012 (plus de 400 installés à fin 2010).

Le CA fait bien partie des systèmes de transports intelligents de par la mise en œuvre de technologies variées (radars, boucles électromagnétiques, transmission, cryptage…) dans une chaîne technique interministérielle depuis la détection de l’infraction jusqu’au traitement final de l’avis de contravention.

La force du système repose sur son inviolabilité et sur le traitement rapide des infractions détectées sur le terrain puis transmises et constatées au Centre Automatisé de Constatation des Infractions Routières (CACIR) et enfin traitées au Centre National de Traitement (CNT), situé à Rennes.

Pour en savoir plus sur la mise en place du CA, veuillez consultez les pages ci-dessous :

• le site de la sécurité routière (nouvelle fenêtre) qui diffuse la carte des "radars vitesse" fixes, répond aux questions fréquemment posées sur le CA, diffuse des analyses de l’impact du CA sur la sécurité routière, explique le fonctionnement du CA etc.
• Retour sur la situation juridique des radars automatiques (nouvelle fenêtre), sur le site du Ministère du développement durable
• Les textes juridiques sur le contrôle automatisé (nouvelle fenêtre), sur le site de la sécurité routière